En janvier 2014, International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI), via sa filiale ICTSI Coopérative UA, a conclu un accord de joint-venture avec la Société de Gestion Immobilière Lengo (SIMOBILE) pour construire un terminal à conteneurs et à marchandises diverses sur le fleuve Congo à Matadi, République démocratique du Congo.
La joint-venture de ICTSI et SIMOBILE a abouti à la création de la société ICTSI DR Congo S.A. (IDRCSA) pour construire, gérer et exploiter le Terminal, Matadi Gateway Terminal (MGT).
Entré en exploitation initiale à mi-juin 2016 avec un poste à quai et la livraison complète de l’ouvrage incorporant le deuxième poste à quai pour une longueur de quai totale de 350m depuis le 31 Mars 2017, le port MGT a une capacité de manutention de conteneurs 175.000 EVP/an avec un terminal de 10 hectares incorporant un parc d’entreposage de 6 hectares. Le double de la capacité est planifié grâce à la mise en œuvre d’un développement de phase 2, au regard des exigences de la demande.
MGT a réalisé une importante modernisation des opérations portuaires en RDC. Il est en discussion avec la Compagnie des Voies Maritimes, CVM en sigle, et le Gouvernement Congolais pour l’approfondissement de la zone divagante du bief maritime en vue de permettre aux grands de lignes internationales d’accoster directement à Matadi et ainsi mettre fin à la dépendance du pays aux ports des pays voisins situés sur l’Océan. Le port MGT est à environ 150 kilomètres en amont de l’océan Atlantique.
MGT s’est doté d’un système de management intégrant l’hygiène, la sécurité, la sûreté et l’environnement (HSSE) dont les fondements sont basés sur l’amélioration continue. Afin de maintenir une performance croissante. C’est ainsi que la compagnie investie énormément dans la formation de ses cadres et agents afin de se conformer aux exigences de certification de ses systèmes de management aux normes internationales notamment les normes ISO.
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